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  3月14日，咱们迎来「蔚小理」中抱负的24年的年终总结。作为第一个交卷的积极分子，咱们一起来看看抱负24年的全体体现，以及25年抱负又会有哪些新动作。 0124年回想 一句线年的抱负是挣钱的

  近来，全球第四大轿车集团Stellantis发布了2024年财报。 说真的，的确是很惨的，营收1569亿欧元，同比下滑17%，而净赢利55亿欧元，同比暴降了70%，别的经营赢利率，从12.8%骤降至5.5%，而经营活动现金流只要40亿欧元，下滑82%

  当夜幕笼罩阿姆斯特丹，Stellantis总部大厦的灯火逐步暗淡。 曾以“赢利神话”冠绝全球的轿车帝国，此时正被一纸财报扯开假装净赢利暴降70%，市值蒸腾超50%

  估计本年上半年确认新CEO”作者｜刘雅杰修改｜秦章勇总算知道唐唯实为什么下课了。Stellantis财报出来后，全部答案揭晓——2024年的净赢利暴降70%。上一年下半年，Stellantis更是直接净亏损，这和日产好像有些同病相怜，不过Stellantis的体量更大，集团内部的联系，更是扑朔迷离

  ZEISS INSPECT Optical 3D是蔡司旗下一款专为三维丈量数据检测和评价而规划的强壮软件。该软件在轿车职业中具有广泛的使用，为轿车制造商供给了高效、准确和牢靠的丈量解决方案。

  新能源观（ID：xinnengyuanqianzhan）原创 全文2884字，阅览时刻8分钟 日系车或许失去了最终一个重返“黄金时代”的时机。 2月6日，多媒体渠道报导，本田轿车和日产轿车现已正式停止兼并商洽

  2024年的MPV商场，并未迎来料想的迸发。依据乘联会数据，2024年MPV商场销量为1,087,625辆，同比微降0.5%，而2023年的MPV商场的同比增速为15.9%。在计算2024年MPV

  作者 苗岭 修改 德新上一年7月，Waymo将一批极氪电动迷你面包车（现正式命名为Zeekr RT）运到美国，用于其无人驾驶出租车服务

  在MPV商场的剧烈竞赛中，腾势D9曾好像一颗灿烂的明星，以其一起的定位和比亚迪的强壮布景，成功登顶月度销冠的宝座。但是，近期以来，这颗明星却好像失去了往日的光辉，销量继续下滑，让人不由对其远景产生了深深的担忧

  作 者 梦萧知道更多金融信息 BT财经数据通正文合计3908字，估计阅览时长10分钟 “马斯克睡在工厂特斯拉遇到烦，雷军周金开睡工厂销量日新月异。&rdq

  低薪酬也能留住人才 ” 作者｜王磊 修改｜秦章勇 马斯克靠什么，留住了12万名职工？ 靠人格魅力？明显不可，究竟每个人都需求养家糊口。 海外媒体Business Insid

  依据乘联会发布的10月份销量数据，可谓是一片蒸蒸日上！10月全国狭义乘用车零售226.1万辆，不只同比增加11.3%，并且环比也完成7.2%增加。所以10月份销量已逾越9月份，完成从前不常见的“银九金十”的车市走向

  长安、华为、宁德三大金主支撑。 近来，上海联合产权交易所发文推介阿维塔增资项目，并说到阿维塔有在2026年上市的方案。在此之前，长安也屡次表明阿维塔将会上市，但时刻会依据销量和商场状况灵敏调整。这次信息曝光，让阿维塔上市变得更具确认性

  裁人70%、补偿 N+1，9 月的薪酬只发一半，10 月薪酬会不会发还没得到确认。 这些风闻都是真的吗？ 哪吒轿车内部的人悄悄表明，哪吒轿车此次裁人的确是大规划裁人，有的部分的裁人份额的确达到了 70%

  不知不觉，又到一个新的月度交给大比。「金九银十」之下，各家车企销量会不会更好？这是一个好问题。那么，咱们开端。 01蔚来 蔚来10月交给新车20976台，接连6个月超2万台，这个气势很不错。2024年1-10月，蔚来共交给新车170257台

  近来，多家车企9月销量正式“放榜”。 传统车企中，比亚迪9月新能源轿车销量初次打破40万辆，同比增加45.91%。1~9月，比亚迪新能源轿车累计销量约274.79万辆，同比增加32.13%；吉祥轿车9月乘用车销量约20.19万辆，同比增加约21%，环比增加超11%

  本文来历：智车科技 金秋九月，轿车商场的“金九银十”旺季践约而至，国内多家造车新势力9月份交出了一份令人瞩目的成绩答卷。在国家作废更新方针推进、当地以旧换新置换方针的助力以及节日效应的叠加下，新能源轿车商场呈现出微弱的增加气势，各大新势力车企纷繁打破交给量新高

  卷价格不如卷价值。 9月26日，关于大多数打工人来说仅仅平平无奇的一天，但各大车媒教师们却忙得焦头烂额，由于这一天预售或上市的新车太多了。 据不完全计算，9月26日至罕见十几款新车发布，其间上汽集

  新能源观（ID：xinnengyuanqianzhan）原创 国庆黄金周立刻就到了，轿车商场的“金九银十”行将迎来最高点。为了让许多购买的人拿出真金白银，车企也是铆足了劲，加快上新

  导语 Introduction “曩昔我没得选，现在我没必要选。” 作者丨崔力文 责编丨李思佳 修改丨何增荣 “你说

  尽管FSD还没正式登陆我国，却已造成了实质性的冲击，比方许多企业的股价开端动摇。 我国商场里最成功的华为技术搭载者，赛力斯股价从9月6日上午10点30分前后开端下行，小鹏的股价更是曲折，9月5日12:30分前后，开端下降

  强如鸿蒙智行也有焦虑？ 这一次问界、智界的新车发布会有点不同。 简略来说，这次举办活动的主体是“鸿蒙智行”而不是华为，而刚刚完毕的享界S9发布会你们可以回想一下，其实是放到了华为的全场景发布会中作为其间一个环节呈现

  导语 Lead “趋同”和“求异”界说相反，但不见得对立，尤其在新轿车加快、新四化席卷的当下，没有哪一个厂家敢逆势而为，“保存

  每年年头的日内瓦车展是全球轿车业的风向标。与同在欧洲的巴黎或慕尼黑车展比较，它占有有利地势，有利地势，人和的优势，小而精，形而上，因而也成为许多欧洲轿车品牌发布概念车，展现规划理念的最佳挑选。 由于瑞士没有自己的轿车品牌，日内瓦，就成为轿车业我们一起的主场

  尺度、级别上看齐腾势D9，核心技术仍来自比亚迪，价格或许还能比它廉价10万元左右。这样一款MPV，可以感动你吗？依据最新曝光的音讯，比亚迪王朝系列旗下，就将带来这样一款中大型MPV

  马斯克能改动职业现状吗 ” 作者｜王磊修改｜秦章勇 无人驾驶职业，竞赛更惨烈了。 刚刚，无人车独角兽Motional，重组靴子落地，价值是裁人550人，占有了公司规划的40%

  在北京车展上大出风头的雷军又爆金句。在参与某论坛的时分说，看完北京车展“很失望”，车企同质化严峻，这哪是做产品，便是靠蒙。 一个蒙字，好像说尽了现在新能源轿车商场的线