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  近来，比亚迪秦L EV上市，共推出3款车型，价格区间为11.98-13.98万元。新车根据e渠道3.0 Evo打造，而且标配比亚迪天神之眼C-高阶智驾三目版（DiPilot 100）。

  外观方面，比亚迪秦L EV连续了“Dragon Face”规划言语，全体规划更为简练，前脸选用封闭式规划，中心贯穿式装修条与两边大灯组相连，下围住中心以及两边均配有通风开口规划，看起来更运动时髦。

  车身旁边面选用分段式腰线以及溜背式规划，看上去时髦运动，而且装备半隐藏式门把手，一起侧裙还参加了黑色饰条规划。尾部造型也比较运动，尾灯选用贯穿式规划，一起内部光源融入了中国结元素，点亮后很有辨识度，两边参加导流槽装修与前脸照应。

  车身尺度方面，新车长宽高分别为4720/1880/1495毫米，轴距为2820毫米，定位为中型纯电轿车，轴距比秦LDM-i、秦PLUS EV都要大。外观色彩上，新车供给茶晶灰、润玉白、冰珀青、哥窑米四款配色。

  内饰规划精约大气，供给玄武灰、皓月米配色，装备了平底式方向盘、8.8英寸全液晶外表、15.6英寸中控屏以及W-HUD昂首显现，搭载智能座舱高阶版-DiLink 100，接入满血版DeepSeek，支撑四音区语音交互、全场景智能语音、地图导航、3D控车、5G速联、车载WiFi、车载K歌文娱、长途车控、整车OTA晋级等功能。

  智驾方面，新车全系标配天神之眼 C - 高阶智驾三目版 （DiPilot 100），供给5个毫米波雷达、12个超声波雷达、12个摄像头共29个传感器，支撑高快领航、拨杆变道、车道领航、代客泊车、遥控泊车、主动泊车等功能。

  动力方面，秦L EV搭载上限功率110千瓦和160千瓦的后驱电机，0-50km/h加快时刻分别为4.1秒和3.1秒。续航方面，调配容量为46.08kWh和56.64kWh的磷酸铁锂电池组，CLTC纯电续航才能分别为470公里和545公里，支撑对外放电，30%-80%快充时刻为24分钟。底盘方面，新车选用前双球头麦弗逊+后五连杆式独立悬架。

  该版别为入门版，纯电续航470公里，供给17英寸轮毂、LED主动大灯、LED日行灯、全景天窗带电动遮阳帘、外后视镜电动调理/电动折叠/锁车主动折叠/加热、四门车窗一键升降带防夹、手机蓝牙车钥匙、手机NFC车钥匙、无钥匙进入、无钥匙发动、智能上下电、皮质方向盘、电容方向盘、方向盘智驾拨片、主副驾带化妆镜遮阳板、皮质座椅、主驾座椅6向电动调理、副驾座椅4向手动调理、8.8英寸全液晶外表、12.8英寸中控屏、智能座舱高阶版-DiLink 100、6扬声器、手机遥控驾驭、双温区主动空调、后排空调出风口、高效过滤器（CN95）、高温灭菌等装备。

  安全装备方面，新车装备了岗兵形式、行车记录仪、坡道起步操控、EPB电子驻车、主动驻车、胎压监测、6安全气囊、前排预紧限力式安全带、前排未系安全带报警等功能，而且搭载天神之眼 C - 高阶智驾，供给高快领航、拨杆变道、车道领航、ACC自适应巡航、智能限速、限速标志辨认、智能限速提示、智能远光灯、全场景环境模拟显现、代客泊车、遥控泊车、主动泊车、全景印象、低速紧急制动、倒车雷达、侧边间隔提示、主动紧急制动、前向磕碰提示、前方横向磕碰提示、前方横向磕碰制动、后向磕碰提示、后方横向磕碰提示、后方横向磕碰制动、盲区监测、开门安全提示、弯道超速提示、邻车接近躲避、车道违背辅佐等功能。

  该版别贵1万元，续航提升到545公里，装备上增加了VTOL电源放电排插、主动进气格栅、雨量感应式雨刮、主副驾遮阳板照明灯、副驾座椅4向电动调理、8扬声器、Hi-Fi定制音效、前排远端侧安全气囊、二排预紧限力式安全带、后排未系安全带报警等装备。该版别续航有所增加，一起也多了一些舒适性和安全性装备，实用性得到加强。

  该版别贵1万元，多了18英寸多辐双色动感铝合金轮毂、外后视镜倒车主动翻转、外后视镜方位回忆、贯穿式前中方位灯、LED前门门灯、LED主副驾脚部照明灯、多色气氛灯、主动防眩目内后视镜、15.6英寸中控屏、W-HUD昂首显现、主驾座椅8向电动调理、主驾座椅回忆、前排座椅通风加热、50W手机无线充电（带风冷）、一体式智能冷暖冰箱等装备。该版别增加了不少是舒适性装备，特别是冷暖冰箱，同级罕见。

  全体来看，比亚迪秦L EV有着不错的市场竞争力，特别全系智驾、冰箱、后五连杆独立悬架等装备的参加，让其性价比和实用性更为杰出。在三款车型中，入门的470KM抢先型就很值得考虑，可以说入门即高配，将近500公里的续航也满足应对日常通勤需求。